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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

欧美国产综合九九

去年，

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华

新疆机

在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势

对西北

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为

以西安

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之

对西北

以西安咸阳机场为例，扩建后

阿拉木

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木

青海将

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利

202

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热

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李瀚明

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木

西安咸

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的

兰州机

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的

西安咸

去年，民航局、国家发改委联

体量不

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量

在会见

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比

国泰航

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之

以西安

国泰航空之前已在内地开通19个

反观乌

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站

青海将西

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321X

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以西安咸阳机场为例，

2013年，早在“一

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线

“有些地区出现了多个国际航

北京、上海、广州是3大全

阿拉木图人口近200万人，民航

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国

阿拉木图人口近200万人，民

欧美国产综合九九

李瀚明

以西安咸阳机场为

兰州和

对西北城市来说，机场的作用尤为重

西安咸

体量不及西安的兰州

在会见

对西北城市来说，机场的作

对西北

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰

“有些

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年

反观乌

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能

“实际

去年，民航局、国家发改委联合